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前面几个演讲嘉宾已经说了新经济里有很多的特征，有一些的融资，有一些企业需要的投资者把钱放在里面的时间更长，有一些要求更为特殊。最近香港交易所推出了针对新经济的企业上市制度的改革，主要是面对新经济向下一些企业比方说生物医疗科技还没有收入的企业能不能上市。还有一些企业新经济向下有些创始人他在企业当中起到了灵魂的作用。什么叫灵魂的作用？就是投资方有人说如果你不是这家公司的老大，如果你不在公司的话，我这个钱是不到这家公司的。这说明什么问题？除了资本在说话之外，还有这个人的脑袋瓜也在说话，他的想法也在说话，他的想法也在为企业的未来的发展商业模式，赢利的状况说话。所以我们有新的改革，这些改革措施已经实施，上个月4月30号，满足这些改革条件的企业，可以提出申请，这是我讲的投资跟融资两个领域里的我们的考虑。

Wind数据显示，目前A股燃料电池概念股不断扩容，最新的数据显示已经超过了40只。梳理这些A股公司的产业布局，可看到，上市公司的布局基本覆盖了上下游的各个环节——既有外围的基础设施保障，如厚普股份提供加氢服务，富瑞特装的储氢服务，也有电池的关键零部件生产如膜电极等，还有电池电堆的生产等。在应用领域，不少传统整车企业如上汽集团、宇通客车、福田汽车等早早布局。氢燃料产业链呈现出一派欣欣向荣的景象。

11月20日，1年期LPR较前次下降5个基点，为4.15%；5年期以上LPR为4.80%，较前次下降5个基点。此前，所谓“降息”是指法定存贷款利率的变动。而在LPR新机制建立后，怎样才算央行降息？中国民生银行首席研究员温彬认为，推出LPR后，LPR下调不应被视作央行降息，今后较长一段时期内，央行降息是指MLF利率下调。“当然考虑到政策利率的期限协调问题，预计MLF利率调整的话，7天逆回购利率也将相应调整。”

以催化剂为例。催化剂作为燃料电池核心材料，其综合性能与国产化直接关系到中国燃料电池技术的核心竞争力及其产业化前景。但相关知识产权一直掌握在西方少数发达国家手中，催化剂核心材料长期依赖进口的高成本现状，制约了中国氢能产业的自主发展。2018年，有消息称，清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克，不过目前，催化剂供应厂商仍以外国的为主，国内的企业对燃料电池催化剂则仍处于研发阶段。

三是需要把客户体验做到极致。只有紧贴“客户第一”，把用户体验做到极致，才是真正的“以客户为中心”的转型。保险业现在更需要运用新科技新工具解决保险客户服务的“痛点”，而不仅仅是为了解决获取客户的“难点”。现在大家说的保险科技的重点方向是否需要做一些调整，值得思考。

外资料扩大在华投资规模摩根大通亚太区副主席李晶认为，中国对于全球经济非常关键。目前，中国GDP占了全球GDP的16%。预计2030年之前，中国经济将达到29万亿美元的规模。李晶表示，许多跨国公司、顶尖的国际投资者都想在中国扩大投资规模。在全球合作方面，全球500强企业在过去30年在中国进行了大量投资，未来这些投资规模还将继续加大。同时，随着中国制造业转型的推进，这些企业的投资方向会更加关注与科技相关的领域，如人工智能、生物科技等。